Ulaştırma sektörü bünyesinde uzun süredir çözüm bekleyen kayıt dışı kazanç, çalışma saatlerindeki düzensizlik ve alternatif taşımacılık modellerinin hukuki statüsü gibi kronik sorunlara yönelik kapsamlı bir reform süreci başlatıldı. Maliye politikalarının dijitalleşme vizyonu doğrultusunda, şehir içi yolcu taşımacılığının en büyük ayağını oluşturan ticari araçların tüm operasyonel ve finansal verileri tek bir merkezde toplanarak anlık izleme sistemine dahil ediliyor.
BİLGİLERİN EN GEÇ 30 MAYIS'A KADAR YÜKLENMESİ GEREKİYOR
Taksi sektöründe köklü değişikliklerin kapısı aralanıyor. Gelir İdaresi Başkanlığı’nın hazırladığı yeni teknik kılavuzlarla birlikte taksicilerin tüm kazançlarının dijital ortamda kayıt altına alınması ve gerçek usulde vergilendirilmesi hedefleniyor. NTV'den Burak Taşçı'nın haberine göre; yeni sistem kapsamında uygulama üzerinden çalışan taksicilerin kimlik bilgileri, plaka bilgileri, telefon numaraları ve banka hesapları Dijital Vergi Dairesi üzerinden bildirilecek. Gelir İdaresi Başkanlığı tarafından yayımlanan kılavuza göre uygulama üzerinden hizmet veren mükelleflerin bilgilerini en geç 30 Mayıs 2026 tarihine kadar sisteme yüklemesi gerekiyor. Yeni kayıt yaptıracak taksiciler için ise 15 günlük bildirim süresi uygulanacak.
TAKSİ MALİ CİHAZI İLE GERÇEK USULDE VERGİLENDİRME
Sektörde dikkat çeken en önemli değişikliklerden biri de Taksi Mali Cihazı uygulaması oldu. Araçlara entegre edilmesi planlanan sistem sayesinde tüm gelirlerin kuruşu kuruşuna kayıt altına alınması hedefleniyor. Sektördeki bazı temsilciler, yeni dönemde hasılat bazlı yüzde 1,5 civarında vergi uygulanacağını savunuyor. Ancak sektör kulislerinde gerçek usulde vergilendirme ile birlikte KDV, gelir vergisi, stopaj ve geçici vergi dahil toplam yükün yüzde 50’ye yaklaşabileceği konuşuluyor.
KAYIT DIŞI PLAKA KİRALAMA GELİRLERİNE MERCEK
Yeni düzenlemelerle birlikte plaka kiralama sistemi de yeniden tartışılmaya başlandı. İddialara göre bazı plaka sahipleri aylık 60-70 bin liraya ulaşan kira gelirleri elde etmelerine rağmen vergi beyannamesi vermiyor. Vergide adalet tartışmaları nedeniyle bu alanda da incelemelerin gündeme gelebileceği belirtiliyor. Yeni dönemde taksi şoförlerinin de vergi mükellefi yapılabileceği, bu durumun yevmiye sistemi yerine maaşlı çalışma modelini gündeme getirebileceği ifade ediliyor. Bugün birçok şoförün 12-24 saat arasında çalıştığı belirtilirken, yeni sistemle birlikte ağır vasıta sektöründekine benzer denetimlerin uygulanması bekleniyor.
KORSAN TAŞIMACILIK YAPANA 100 BİN LİRA CEZA
Sektörde yaşanan en büyük sorunlardan biri olarak gösterilen korsan taksicilikle mücadele kapsamında uygulanan cezalar da artırıldı. Türkiye genelinde korsan taksi sayısının milyon seviyesini aştığı belirtilirken, yasa dışı uygulamaların resmi taksicilerin gelirlerini ciddi şekilde düşürdüğü ifade ediliyor. Yeni dönemde korsan taksi kullananlara 100 bin liraya kadar ceza, ehliyete geçici el koyma ve araç bağlama işlemleri uygulanıyor.
SEKTÖRÜN KADERİNİ ETKİLEYECEK DAVA 24 HAZİRAN'DA
Taksicilerin korsan taşımacılık yaptığı iddiasıyla bazı dijital uygulamalara açtığı davada bilirkişi raporları mahkemeye ulaştı. Raporda belediye izni olmadan taşımacılık yapıldığı yönünde değerlendirmeler yer aldığı belirtilirken, sektörün kaderini etkileyebilecek davanın 24 Haziran 2026 tarihinde görüleceği açıklandı. Hukuki sürecin tamamlanmasıyla birlikte dijital platformların taşımacılık sektöründeki yasal sınırları yeniden çizilecek.
Haber Merkezi
