Prof. Dr. Ahmet Bolat, "Yeni kabin memuru ve pilot alımlarıyla birlikte, yolcularımıza daha iyi hizmet sunmayı ve operasyonel verimliliğimizi artırmayı hedefliyoruz" dedi.Başvuru sürecinin yakında başlayacağı belirtilirken, THY'nin alım şartları ve başvuru kriterleri hakkında detaylı bilgilerin THY'nin resmi internet sitesi ve duyuru kanallarında paylaşılacağı bildirildi.Prof. Dr. Bolat, ayrıca THY'nin büyüme stratejileri ve gelecekteki hedefleri hakkında da bilgi verdi. "Havacılık sektöründe lider konumumuzu güçlendirmek ve global ölçekte daha fazla yolcuya ulaşmak için çalışmaya devam ediyoruz. Bu doğrultuda, nitelikli personel alımları bizim için büyük önem taşıyor" diye ekledi.Bolat'ın açıklamalarından satır başları:THY'nin 2003 yılında 65 uçağı vardı. 2005'te Avrupa'nın 10. hava yoluydu. THY bugün Avrupa'da bir numarayız. Bir tek Ryanair ile çekişiyoruz ama onları geçmiş olacağız.Hava yolu işletmeciliği zor. 20 senede 180'e yakın hava yolu batmış.1 trilyon hava yollarının geliri olmuş. Yolcu başına 6 dolar kar edilmiş. 360 hava yolu yüzde 3 kar etmiş. Uçak finansmanı yaptırıyorsunuz yüzde 5-6'larla. Hava yolu işletmeciliği para kazanmak için yapılan bir şey değil.2023 senesinde THY'nin Türkiye'ye katkısı 55 milyar dolar olmuş. 21 milyar dolar direkt gelir. Hizmet ihracatı 16.1 milyar dolar. Tedarik zinciri 17 milyar dolar.Biz bunu 300 üzeri uçakla sağladık. 2033 yılında bizim 810 uçağımız olacak.Geçen yıl 83,5 milyon yolcu taşıdık. Yüzde 60 transit yolcumuz var. Ülkemize turist getirmeye odaklandık. Ülkemizin çok güzel farklığı var. Anadolu medeniyetin beşiği bir yer ülkemizin en büyük farkı. THY kıtaları birleştiriyoruz bu iddiamız devam ediyor.Çok güzel bir havalimanımız var. Dünyanın tam ortasında. Memnunuz.İstanbul Havalimanı'na getirdiğimiz herhangi bir yolcuyu ortalama 2,5 saatte destinasyonuna götürüyoruz. Bu bizim network genişliğimizi gösteriyoruz. Taksi süresine baktığımızda saatlik 107-108'lere çıktık. Avrupa'nın çok üzerinde.Havalimanı büyük oranda oturdu. 3 pistin aynı anda işlediği bir yer havalimanı haline geliyor. Dünyada ikinci olacak. Bu yapıldığında saatte 130 operasyon yapılabilecek. 1,5 yıl içinde İstanbul Havalimanı'nda taksi süreleri azalacak, iniş kalkış süreleri kısalacak.Havalimanlarında kalkış iznini ve slotları Brüksel'deki Euro Control veriyor. İstanbul'da hava güneşli olduğu halde örneğin Macaristan'da hava muhalefeti olduğunda Euro Control izin vermiyor. Yolcu bunu bilmiyor. Ukrayna'nın hava sahası da kapalı. Bu rötar ve yoğunluğun sebeplerinden biri de bu.Hiçbir hava yolu uçaklarının yerde olmasını istemez. Yerde duran uçak firmaya zarar yazar. O yüzden uçaklarını arka arkaya dizeriz. Avrupa'ya giden bir uçağımız bir iki saat gecikse tüm seferler aksar. Rötarların bir nedeni Avrupa'da yaşanan yoğunluk. Avrupa'daki havalimanları Kovid öncesi seviyesine hala dönemedi.Bizim uçaklarımız gecikmesi turizme etkisi çok büyük. Şu andaki rötarların Devlet Hava Meydanlarından kaynaklandığına dair bir bulgumuz var.
GÜNDEM
Yayınlanma: 29 Haziran 2024 - 13:53
THY Başkanı Duyurdu: 1000 Kabin Memuru ve 900 Pilot Alınacak
Türk Hava Yolları (THY) Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Ahmet Bolat, CNN Türk'te katıldığı programda önemli açıklamalarda bulundu. Prof. Dr. Bolat, THY'ye 1000 kabin memuru ve 900 pilot alımı yapılacağını duyurdu.
GÜNDEM
29 Haziran 2024 - 13:53